Pozor na ESP

tvrdy pedal mozes mat iba pri preblikavani ESP alebo ASR kedze v systeme je tlak tak nepotrebujes pedalom spravit 2cm pohyb ale staci sa dotknut a uz tam je tvrdy pedal, ale ze preco ho mas tvrdy este aj potom ked uz nepracuje ESP tak to ti nepoviem to uz nieje normal za predpokladu ze mas vsetko OK ...

este to zhrniem aby nedoslo k nedorozumeniu:
po 3min jazde v clapkanici s ustalenymi otackami a blilkajucim ESP mi stvrdol brzdovy pedal - presne tak ako ked ho pri vypnutom motore parkrat stlacite.
Po vyjazde na upravenu cestu a niekolkych preradeniach a ubrati plynu sa to vratilo do normalu - mozno 30sekund

Zamyslel som sa mam otazku
Posilnovac je ciste vec mechanickeho stlacenia pedalu, nie je spinany nikym inym, nez vodicom, ak nejdeme do absurdit ala autoskola.
Ten orchester je modul ABS, ktory ma v sebe pumpu a brzdi, uvolnuje brzdy a stlacenim brzdoveho pedalu s integrovanym podtlakovym posilnovacom funguje aj ako nasobic brzdnej sily, ak je ABS aktivne.
Cize chyba bude v ABS, ta pumpa prestane stihat vytvarat prevadzkovy tlak.
Mam aspon v niecom pravdu?

mne blikalo tyzden do zadu tiez non stop ASR a nepocitoval som ze by mi nesiel posilnovac brzd, nekde budes mat poruchu najskor

na akom aute ti to spravilo?