redline 
príspevky: 34
odpovede: 1123
príspevky: 34
odpovede: 1123
re: MaxTDI a GX tuning
02.06.2009 23:26:34
pravda
johny 
príspevky: 267
odpovede: 4537
príspevky: 267
odpovede: 4537
re: MaxTDI a GX tuning
02.06.2009 21:28:35
ved ja viem ale iný nemusia.
redline 
príspevky: 34
odpovede: 1123
príspevky: 34
odpovede: 1123
re: MaxTDI a GX tuning
02.06.2009 21:19:53
tak som to myslel
johny 
príspevky: 267
odpovede: 4537
príspevky: 267
odpovede: 4537
re: re: MaxTDI a GX tuning
02.06.2009 13:31:37
omyl ujo Fuzek ma s MaxTDI toho vela, nema už nič MaxTuningom ktorý sa musel kvoli tomu ....... premenovať.
redline 
príspevky: 34
odpovede: 1123
príspevky: 34
odpovede: 1123
re: MaxTDI a GX tuning
02.06.2009 13:24:48
lenze noro uz s maxtdi nema nic...
knedla 
príspevky: 44
odpovede: 1267
príspevky: 44
odpovede: 1267
re: MaxTDI a GX tuning
01.06.2009 22:50:57
Pravdepodobne skocim do MM alebo do Motortechu s mojim Peugeotom...len ma zaujmalo preco je Max taky lacny a uz som to zistil resp Johny mi vysvetlil ze majitel je ... Dik za odpovede
andyk 
príspevky: 59
odpovede: 1668
príspevky: 59
odpovede: 1668
re: MaxTDI a GX tuning
01.06.2009 22:14:46
tak tak, MotorTech mozem len odporucit...
soda 
príspevky: 268
odpovede: 5494
príspevky: 268
odpovede: 5494
re: MaxTDI a GX tuning
01.06.2009 20:53:33
knedla ,pozri si stranku motortech.sk ,maju tam cenu 300 eciek,neviem co riesis .O ich skusenostiach snad nemusim pisat.
sucho 
príspevky: 410
odpovede: 4336
príspevky: 410
odpovede: 4336
re: MaxTDI a GX tuning
01.06.2009 20:48:53
knedla ak by si chcel. chcipnut ti to vie aj kolega. 150e za vw group klasicku 1.9 tdi .
mapy mame od cechurov,doteraz bol kazdy spokojny.zv dt a okolie.
mapy mame od cechurov,doteraz bol kazdy spokojny.zv dt a okolie.
555
príspevky: 239
odpovede: 113728
príspevky: 239
odpovede: 113728
re: re: MaxTDI a GX tuning
01.06.2009 18:53:26
Knedla, ja som velmi neobjektivny, co do aftermarketoveho ladenia, ale cenu tvori v zasade trh a vybavenie. Ak sa davnejsie robilo tak, ze si pajkoval patice a osadzoval svaby, vtedy si musel kupit za x penazi od niekoho vlastne licenciu na dany typ motora a bolo jedno, ci to predas 1x alebo 100x.
Dnes sa uz naburavas do ecu a potom pachas zverstva
a k tomu potrebujes HW a SW a to zase nieco stoji. Suma sumarum, mas iste vstupne naklady a potom je na sikovnosti obchodnika a reakciach trhu, ako vie tvorit cenu.
Pod pojmom lepsi soft myslis asi mapy, ze? Ako to chces sofistikovane porovnat? Musel by si to merat na tom istom vozidle a za rovnakych podmienok. Prinajmensom zivotnost by si vobec nedokazal zistit.
Dnes sa uz naburavas do ecu a potom pachas zverstva
Pod pojmom lepsi soft myslis asi mapy, ze? Ako to chces sofistikovane porovnat? Musel by si to merat na tom istom vozidle a za rovnakych podmienok. Prinajmensom zivotnost by si vobec nedokazal zistit.

