Honda Jazz

hej, bude treba odlievat z nadrze pri dlhsej ceste ako pri vsetkych zazracnych spotrebovych autach

Ozivim 6 rokov staru temu

priatelka ma Jazz, rok 2007 a musim mu uznat jednu vec...ten motor je neskutocne ekonomicky...mame ju od nova, teraz ma 41000km a samozrejme okrem toho ze funguje ako ma nas tesi skvelou spotrebou...po BA sa pohybuje do max. 6L vacsinou okolo 5,8 a mimo mesto nie je problem jazdit za 4,9-5 litrov. Pri normalnom jazdnom style samozrejme, ziaden pretekar a ziadna brzda...moj rekord na nom je dlhsej trase 4,2 litra...ale uz som mal aj 3,6 na asi 40km trase...

A co vyrobca na motor v honde Jazz? :
Motor novej Hondy Jazz 1,2 i-DSI je tak pokrokový, že sme si ho nechali patentovat. Skratka DSI znamená zdvojené sekvenčné zapaľovanie: každý válec má dve sviečky, ktoré, aby bola zaistená maximálna účinnosť spaľovania, zapaľujú sa v rôznych momentoch. Výsledkom sú veľmi nízke emisie, vynikajúca spotreba a dostatočný krútiaci moment aj pri nízkych otáčkach, takže jazda je jednoduchšia a zábavnejšia. Ako to, že motor tak malý a ekonomický je zároveň tak živý a výkonný? Vďaka know-how najväčšieho svetového výrobcu spaľovacích motorov, dodávajúceho svoje motory týmu v súťaži F1. Jedinečná technológia zaručuje modelu Jazz pôsobivý výkon a plynulý ťah pre akceleráciu. Živý motor v kombinácii so stabilným, športovo ladeným podvozkom a presným riadením s elektrickým posilňovačom tvorí automobil, s ktorým je radosť jazdiť. Nová Honda Jazz predstavuje inteligentné riešenie, v ktorom zásadné prvky zaberajú minimum priestoru a väčšiu časť ponechávajú Vám. Priestor pre nohy vpredu aj vzadu je ohromný: budete mať pocit, že sedíte v ozajstnej limuzíne. Je tu dosť miesta pre päť osôb.

Maximálna rýchlosť (km/h) 170
Zrýchlenie z 0 na 100km/h (s) 12.9

No tieto udaje sa mi nezdaju az tak mizerne je to priemer a nieco ako napisal expa by urcite pomohlo a s turbom by si sa mohol dostat niekam okolo 10s a kombinaciou chipu ... aj nizsie

No ludia s jazzom už toho moc nenarobíte je to proste eco auto. A je to tak abyté elektronikov že sa stoho možeš pos.. Nedostaneš nato kupiť ani športovu vložku do filtra nieto zvody a podobné pikošky. Jazdí to s konpresnym pomerom 1 ku 14 a má to sekvenčné zapalovanie, čo by bola asii hadzana odladiť. Poznam tipka čo tam chcel šupnuť soft turinku ale vysoký konpresný pomer a sekvenčne zapalovanie ho od toho dosť odradili. Ale zase to jazdí za malo chechtákov.

drzak si auto kupoval pre haluz asi a pre spotrebu, z ktorej sa vzdy vytesoval ... preto sa aj smejem co ho to napadlo, asi konecne zistil, ze to je nenormalne lenive. Ked chcel poradit ... neporadis k teme? Ak tym ziska vobec nejaky PS, ci nebodaj Nm bude rad, ale tam by som sa na to nepozeral ... tym co som napisal, bude mozno ten motor pruznejsi a pojde sa mu lepsie do otacok ... viac sa s tym asi enem tak nenarobi.