hunter 
príspevky: 93
odpovede: 3014
príspevky: 93
odpovede: 3014
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 15:45:40
vti: ten link predsa dokazal to co som napisal, nie?
johny 
príspevky: 267
odpovede: 4537
príspevky: 267
odpovede: 4537
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 14:38:06
ta honda ma pekné baloniky v predu, kolko to auto asi váži?
Co sa týka casov v Brne radsej sa nebudem vyjadrovat, bo som zazil osobne ked tam kazde druhe auto robilo pod 15s a to tvrdili ze tam je naozaj 402m.
Co sa týka casov v Brne radsej sa nebudem vyjadrovat, bo som zazil osobne ked tam kazde druhe auto robilo pod 15s a to tvrdili ze tam je naozaj 402m.
vti 
príspevky: 30
odpovede: 2465
príspevky: 30
odpovede: 2465
re: re: re: re: re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 14:28:59
dragon, videl som na vlastne oci, ako ten fiat spravil v brne okolo 11s.
vti
príspevky: 30
odpovede: 2465
príspevky: 30
odpovede: 2465
re: re: re: re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 14:28:06
v kazdom pripade budem rad, ked suzuki ukaze na sprinte ako mu to chodi, ale uz ho nechajte tak.
vti
príspevky: 30
odpovede: 2465
príspevky: 30
odpovede: 2465
re: re: re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 14:23:15
sprinty - je to o vykone,hmotnosti a gripe. sofer tam je naozaj len do poctu. tu je link na atmo, ktore zajazdilo 9.99s na 400m, je to dvojliter !
http://www.ericksracing.com/id104.html...
a toto je dyno z toho auta:
http://www.hondata.com/dynoericksracingrc.html...
http://www.ericksracing.com/id104.html...
a toto je dyno z toho auta:
http://www.hondata.com/dynoericksracingrc.html...
vti
príspevky: 30
odpovede: 2465
príspevky: 30
odpovede: 2465
re: re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
02.11.2007 14:18:22
nuz zacnime s tymto:
potreba vykonu na prekonanie odporu vzduchu rastie kvadraticky s rychlostou a preto s autom , ktore ma bezny celny profil ( nizsia stredna trieda) potrebujes na prekonanie realnych 300 km/h priblizne 400hp ...a nezalezi na hmotnosti
aktualny rekord predohrabu - 305kmh pri pouziti nitra:
http://www.hondata.com/press/bonneville_20...
potreba vykonu na prekonanie odporu vzduchu rastie kvadraticky s rychlostou a preto s autom , ktore ma bezny celny profil ( nizsia stredna trieda) potrebujes na prekonanie realnych 300 km/h priblizne 400hp ...a nezalezi na hmotnosti
aktualny rekord predohrabu - 305kmh pri pouziti nitra:
http://www.hondata.com/press/bonneville_20...
drag0n 
príspevky: 125
odpovede: 3718
príspevky: 125
odpovede: 3718
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
01.11.2007 19:43:15
10,8 je velmi malo,ten fiat to nespravi aj keby sme brali pomer vaha vykon,tak je to nerealne....
jrpasmo 
príspevky: 30
odpovede: 522
príspevky: 30
odpovede: 522
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
01.11.2007 18:31:57
2.0L turbo focus (robeny) urobil 11.8s neodlahcovany...
gari
príspevky: 41
odpovede: 458
príspevky: 41
odpovede: 458
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
01.11.2007 18:05:30
soda> hej,no 900kg nepovažujem za až tak málo
soda 
príspevky: 268
odpovede: 5494
príspevky: 268
odpovede: 5494
re: suzukiho uprava motora... ak moze 555 a sven850, tak mozem aj ja...
01.11.2007 16:16:31
gari,jj,ale 2.0 turbina v tak lahkom afte
..Brettschneidera mas na mysli asi
..Brettschneidera mas na mysli asi