VWRX Golf GTi MK1

VWRX Golf GTi MK1 Anglicko je krásna krajina, zelené údolia, minimum snehu, počasie, kde nepotrebujete ostrek medzichaldiča na Golfe z roku 1981, milí ľudia, kľukaté cesty, kde naplno využijete jeho 4x4podvozok a tak ďalej... Že tu niečo nesedí?!!! Omyl, jeden človek si raz povedal, že Golf je v podstate skvelé auto, len to treba dotiahnuť do konca. Nemalo cenu začínať s najnovším modelom, koncepcia prvej verzie sa stala legendou a stačí to len „doťuknúť“. Doťukávanie sa začalo zaobstaraním modelu z roku 1981 a vyhodením prebytočných drobností, ako napríklad motor, prevodovka, rozvodovka, zavesenie kolies, pruženia, prístrojovky... O odľahčení od týchto menej podarených komponentov ostalo to, čo robí Golfa GOLF-om a mohlo sa pristúpiť k implantácii nových dielov. Aby to nebolo tradičné a nešlo sa cestou komponentov z vyššieho modelového radu, ale vrátili sa ku koreňom. Za tie považovali motor typu boxer, ale nie od Porsche, ako si hneď myslíte, no od spoločnosti, ktorá sídli viac na východ – Subaru. Našiel voz, kde bol funkčný motor a pohon a počas niekoľkých mesiacov sa mu podarilo natlačiť tam nielen starý motor z Imprezy, ale aj cely pohon 4x4 a navyše tam dal aj kolesá z limitovanej série McRae. Tým sa to neskončilo, aby to aj sedelo, namontoval plne štelovatelný podvozok Tanabe, pristrojovku zo Subaru a dve závodné sedadlá. Voz je určený predovšetkým na 400m šprinty, 260PS a vyše 300Nm mu dáva šlušné šance na dobrý čas a tak otázka platného techničáku bolo to posledné, čo majiteľa trápilo. Bez problémov jazdil časy okolo 13.1s a skutočný potenciál zatiaľ neukázal, aj keď je už takmer dokončený vývoj. Majiteľ sa ho rozhodol predať a ak niekto ma záujem a 2500 libier, môže sa preň pobrať do Anglicka.