
29.03.2004
Subjektívna sebareflexia projekcie objektívnej reality subjektívnych dojmov
Renocar Brno, jar 2004
Zima, sneh, letné gumy a vraždy... Takto sa dá v stručnosti charakterizovať zahájenie sezóny na Masarykovom okruhu v Brne a tým posledným som nemyslel príslučníčky nežného pohlavia.
Poďme po poriadku: Predposledný týždeň jar udrela naplno a neočakávane a presne tak odpovedala na tento útok zima. Niekoľko dní sa viedla na fóre vášnivá diskusia o tom, kedy a ako sa do Brna odchádza a okruh mal byť preplnený autami, tak, že po víkende by bolo treba preasfaltovať. V piatok to už bolo bledé a nesúvislé bľabotanie. Našťastie vždy sa náje pár (v tomto prípade doslova) ženáčov, ktorí nielenže sú srdcom praví tuneri, ale aj radi na pár hodín zmiznú z domu :)....
Tak sme s 2fast4you ráno o 4:45 dali stretávku. Skutočná realizácia tohto zámeru bola krutá, ani jednému z nás sa ráno nechcelo a 2fast to dával najavo tak, že som ho počul plné dve minúty, kým sa v ďialke objavili jeho svetlá, a to sa pochválil, že auto si ráno predhrieval ďialkovým štartovaním. Byť susedom, je niekedy naozaj ťažké.
Vyrazili sme a nechápali, pred pár dňami bol naštvaný, že má ešte zimné a v toto pamätné ráno to bola jediná možnosť, ako rozumne cestovať. Na dialnici sneh a cítili sme sa ako v decembri. Posyp už iste bol na letných a nemohol vyštartovať. Toto očarujúce počasie vydržalo po Hustopeče a tam sme prvý raz uverili predpovedi, o jasnom a znesitelnom dni. V Brne sme si uz gratulovali, videli sme aj slnko, ako vychádza, no priamo na ceste k automotodromu bola poľadovica.
Toto bol určite hlavný dôvod, prečo sme sa dostali nielen do hlavného areálu, ale aj na VIP parkovisko a ako na prvej fotke vidno, ani o 7:30 to nebolo viac ako do polovice plné.
Po prvej ohliadke terénu to vyzeralo tak, že mimo našeho auta tam budú nejaké 323-ky a 3 vozy z Trenčína s vedúcim výpravy M3 Hartge a jedna Lancia v Martini farbách.
Vyzeralo to zúfalo, navyše počasie si to rozmyslelo a začalo sa zaťahovať a spustil sa vietor.
Aby sme neboli jediní s blbou náladou, chodili sme a pýtali sa tunerov, ktorí si umývali autá, či sa im to oplatí. Odpoveď bola vždy rovnaká..nie a často sme boli to poslednou kvapkou, ktorá rozhodla, že na to kašlú.
Ako som v úvode spomenul, zimné gumy sme mali len my, ak nepočítame vystavovaný Arden od Renocar, ale že niekedy nájdem slick, ktorý bude tak tvrdý, že si zlomím necht, tom by som neveril.Tentoraz tam bolo viacero fanatikov a slickov – diamantov bolo neúrekom. Doslova sme sa tešili na voľné jazdy, šľubovali požehnane dramatických okamihov.
Medzičasom sa to trochu zaplnilo a v pravidelných intervaloch sme chodili pozerať sa, či sa objavilo niečo nové. Niečo sa našlo, ale prevažná väčšina áut vyzerala, ako keby sa im majiteľ chcel pomstiť. Najskôr sme sa báli, že sme tu zle a trafili sme na zraz Gillette EU meeting, ale potom, po defilé vozov s protisnehovými radlicami a kolesami tak veľkými, že občas bol problém vidieť kôli stredu kolesa samotný brzdový kotúč, sme uverili, že je to naozaj ten správny zraz.
Ako tak postupne otvárali stánky, nálada stúpala, no bohužiaľ, je to komerčná akcia a tak sa dalo kúpiť more Lexus- style svetiel, radiacich pák ala Cobra so svetielkujúcimi očami (jazyk zatiaľ nevyplazovala) a more plastov na bežné autá a diskov. Skutočne dobré veci sa tam neobjavili. Kamión Matadoru s ponukou ich pneumatík za kvalitu nemôžem považovať, jedine Ferodo, ktorý ale zíval prázdnotou, lebo každý tuner ma brzdy dosť dobré...
Príchod Dickyho Attack-u bolo doslova vyslobodením a prvú hodinu som nemal šancu ho odfotiť. V tom čase sme naozaj váhali, či to nezabalíme a nepôjdeme domov, no rozhodli sme sa vyčkať minimálne na voľné jazdy, čo sa nakoniec oplatilo.
Spočiatku tam jazdili 4 autá, včiatane samovraha na porobenej Garde, s mokrými slickami, ktoré trčali skoro 10cm cez blatníky. Po jednej krízovke v zákrute za cieľovou rovinkou to pochopil a miernil sa.
Neskôr sa to vylepšilo a behalo tam aj pár zaujímavých áut, ako je vidieť na fotkách. Najzaujímavejšia bola jedna z dvoch M5, tá nešla ani 3 kolá a už bola v boxoch, na výmenu predku a celého pravého boku. Majiteľ sa zjavne nechcel chváliť na fotkách a okamžite zmizol. Chápem ho, poistka sa na okruh nevzťahuje...
Dá sa povedať, že toto bol vrchol dňa, síce sa ľudia začali vo veľkom valiť, no sneh urobil presne to isté a keď som už nevedel fotiť iné, ako odraz snehových vločiek, povedali sme si ODCHOD. Vyzeralo to na odvolanie šprintov, lebo len blázon by v takom počasí jazdil a išli preč.
Neskôr som sa dozvedel, že sprinty dokocna predčasne zrušili, pre nedostatok záujemcov a väčšina návštevníkov spravila, presne to iste, čo my...
Výsledky nájdete tu: http://www.fms.cz/fms/
Za fiasko to nepokladám, akcia sa iste zaplatila, ale snáď konečne usporiadatel pochopí, že aj keď je inak okruch plne vyťažený, do snehu mu tak jazdiť nebudú a na budúci rok vyberie iný termín, či zavolá na pomoc pána menom, Bruce Allmighty (mimochodom mal pekné auto ;) ).


Infiniti G35x
VW Golf GT look
BMW E46 330d Mpaket
virtual tuning
new project - Renault 5 Turbo
thunder
Detailer s.r.o.
Niečo o nás
HUBICE 2009
HUBICE 2008
Tuning HUBICE 2007